电在使用中瓶车电池突然报废 谁该来提醒这个“坑”

电在使用中瓶车电池突然报废 谁该来提醒这个“坑”
两周没充电池报废

　　9月16日，在齐河路617号绿源电动车店，吴先生花费2650元购买了一辆电瓶车。之前骑着一直没出什么问题，但在停放了两个星期左右之后，电瓶车突然充不进电了。门店老板表示可以免费更换“周转电池”，也就是二手旧电池。对这一解决方案，吴先生难以接受。

　　据了解，吴先生购买的电瓶车所用的石墨烯电池实则是铅酸电池的一种。在绿源电动车官网，厂家对于铅酸电池的自放电有相关解释：因为电池的电解液里存在一些杂质和沉积物，在电池进行内部循环的时候，会损耗一部分电量，自放电是一种正常现象。现在的电瓶车都配置有遥控报警器等装置，这些装置连接着电池，相当于存在外部的放电电路，且这些电路还处于一个高功耗的状态。以报警器为例，通常存在6毫安甚至8毫安的放电电流。在这样的情况下，即使关闭电源，电池的电量也会慢慢减少。“亏电存放”会对电池造成损坏，严重缩短蓄电池的寿命。

　　对于车辆的保修政策，老板称，“新车能跑100公里，而骑一两年后只能跑四五十公里，可以判定为电池有问题。”在保修期内出现续航显著降低的情况，将免费为客户更换新电池。但“人为”造成损坏不保修，“你把电池的电用光了，用报废了”，老板指着店里空地上停放的吴先生推来维修的电瓶车称，这种损坏属于人为长时间不充电导致的“亏电”。

　　厂家说法与门店相近。绿源电动车公司全国统一服务热线工作人员告诉记者，维修以加盟门店判断为准，按配件保修。记者描述了吴先生的情况后，他表示，“门店有专门检测铅酸电池的仪器，如果说检测出来是质量问题导致的，在保修期内会免费换电池，但因为长时间不充电导致的问题，无法进行三包。除亏电外，电池鼓包、摔坏也不保修。”

　　应当加强相关提醒

　　记者为此咨询了市场监管部门。工作人员认为，是否要履行保修，要结合商品购买时产品使用说明书上是否有相关提示以及商家是否能拿出电池损坏依据。电池长时间亏电会造成电池损坏，但吴先生两星期未充电是否是造成损坏的确切原因很难判断。

　　吴先生表示，不记得之前买车时老板进行过充电方面的任何提醒，对此，老板称一般在售车时都会提醒“没电了要及时充电”。厂家的客服则强调说明书上已明确注明“电池需要经常充电”，他建议一个月内至少要充2至3次。

　　铅酸电池亏电的情况在电瓶车消费群体中经常发生，但在销售时，商家往往只停留在“要经常充电”这样的简单表述上，对于自放电导致亏电会对电池造成严重损坏，消费者往往不清楚，也很少仔细翻看说明书。因此，建议商家加强相关的提醒，对于容易造成电池损坏的情形应当提前告之，充分保障消费者的知情权。